一个美国教授说了句大实话，台下掌声就没停过，他说，两千年，中国，从没跨过那片海去打他们。 一次都没有。反倒是他们，隔三差五就想把战火烧到中国家门口。 早在汉朝开辟陆上丝路时，海上通道就已悄悄铺开，当时的广州港就有商船带着丝绸、瓷器驶向东南亚，可翻遍《汉书·地理志》，也找不着半句“跨海征伐”的记载，反倒是满篇都是“市明珠、璧流离、奇石异物”的贸易记录，说白了那时的中国人盯着的是商机，不是别人的土地。 这种思路一延续就是上千年。 到了唐代，海上丝路彻底火了，广州成了东方第一大港，珠江面上“帆樯林立、万舶争先”，城里“环宝山积、珍货辐辏”，光登记在册的通商国家就有120多个。 朝廷专门设了市舶使管外贸，还建了海阳馆接待外宾，甚至给外商划了“蕃坊”聚居区，让他们自己选“蕃长”管理，这待遇搁当时全世界都少见。 阿拉伯商人苏莱曼在游记里写，广州就是东西方货物的集散地，中国商船带着瓷器丝绸跑遍波斯湾，外国商船载着香料珍珠来交易，大家靠季风往返，两年一个来回，忙着赚钱谁有空打仗？ 据史学家考证，开元年间每年来广州的外商就有80多万人次，要是真想扩张，凭着这商船规模早动手了。 宋代更夸张，通商国家扩到133个，还设了中国第一个“海关雏形”市舶司，外商船刚到有“阅货宴”，走时有“饯行宴”，知州程师孟干脆把蕃坊圈进城里，挖了南濠让商船避风，生怕贸易不够方便。 万历年间，葡萄牙人每年从这里运走3000担生丝，到崇祯时翻了倍，清朝90年间来广州的西方商船更是多达5266艘，连美国第一艘来华商船“中国皇后号”都慕名而来，这些船载来的是货物，载走的还是货物，从没见中国商船跟着人家回美洲抢地盘。 最能说明问题的是郑和下西洋。 1405年第一次出海，船队带着2.7万人、62艘船，最大的宝船长140米、宽57米，载重量几千吨，而一百年后哥伦布的旗舰才29米长，载重百来吨，两者比起来简直是豪华游轮对小舢板。 可这支当时世界最牛的舰队，七次远航访问了30多个国家，带的是金银、丝绸、瓷器，做的是“厚往薄来”的馈赠贸易，到古里国还立碑写“凡诸番国，益坚和好”，别说占领土地，连当地特产都只是公平买卖。 要是换成同时期的欧洲殖民者，早拿着枪炮圈地称王了，可郑和船队走后，留下的全是“通好往来”的传说。 反观另一边，别人可没这么客气。 从13世纪到16世纪，倭寇这伙日本海盗把中国东南沿海搅得鸡犬不宁，前后骚扰了300年。 他们抢粮食、杀百姓，江浙一带被杀的民众就有数十万人，明朝派了好几任官员抗倭都没用，最后靠戚继光这些将领死磕才稳住局面。 这就有意思了，中国商船带着礼物跑遍南洋，日本浪人却驾着小破船来家门口抢劫，谁好战谁务实一目了然。 到了近代更不用提，1840年英国人带着炮舰打过来，逼著开埠通商；1894年日本舰队在黄海挑起海战，夺走台湾；后来八国联军更是直接打进北京，烧杀抢掠。 这些国家驾着船跨过大海，不是来做买卖，是来抢地盘、逼赔款，把战火烧得中国山河破碎。 可哪怕到了清朝，中国有能力造战船了，也从没派舰队去伦敦、东京门口耀武扬威，最多只是在自己海域设防。 其实骨子里的逻辑从没变过，中国古代讲究“天下观”，觉得好东西该分享，丝绸瓷器、四大发明顺着丝路传出去，佛教、伊斯兰教也顺着海路传进来，怀圣寺那座阿拉伯风格的光塔，既是清真寺的呼礼塔，也是给商船导航的灯塔，宗教与商贸就这么和平共存。 而那些跨海来犯的，要么是海盗抢物资，要么是列强抢市场，本质都是盯着中国的财富，却没学会中国“以贸为兴”的智慧。 要是算笔账更清楚，唐代广州一年80万外商带来的税收，比打一场仗的收益高得多；郑和下西洋虽耗费巨大，但换来了南洋诸国的朝贡贸易，长远看稳赚不赔。 反观倭寇300年侵扰，让东南沿海经济倒退十年，列强侵华更是让中国赔了几十亿两白银，打仗从来都是亏本买卖。
