是可忍孰不可忍，坚决不惯着美国，中国开始强势反击！从10月14日开始，美国将对来自中国的货物征收一笔“港口服务费”，每吨50美元并逐年上涨，2028年涨至140美元每吨。为了遏制中国，控制全球贸易，美国这是脸都不要了，开始肆无忌惮地破坏国际规则。 但美国显然打错了算盘，中国根本不吃这一套，紧接着就亮出了反制的底牌。9 月 29 日，国务院公布了修订后的《中华人民共和国国际海运条例》，里面写得明明白白：任何国家要是对中国的航运企业、船舶搞歧视性措施，除了有条约能解决的情况外，中国政府肯定会采取必要的反制手段。 这意思再清楚不过了，美国敢收我们的钱，我们就敢对等收费。 凡是靠泊过美国港口的船只，只要开进中国港口装卸货物，中国就按同样的标准收这笔钱。大家可能不知道，中国的港口实力根本不是美国能比的。 根据交通运输部的数据，中国港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续多年稳居世界第一，光是 2024 年，全球货物吞吐量前十的港口里中国占了 8 席，集装箱吞吐量前十的港口里中国占了 6 席。美国那点货物吞吐量，跟中国比差远了，他们真要硬扛，最后难受的肯定是自己。 而且美国根本离不开中国造的商品，这可不是说着玩的。《纽约时报》都做过调查，美国人家家里的东西，好多都带着 “中国制造” 的印记。 就说家用烤面包机吧，美国市场上 99% 以上的烤面包机都来自中国，雨伞的进口率更是达到 98%。还有美国孩子玩的玩具，将近 80% 都是中国生产的，连美国建国 250 周年庆典要用的烟花，95% 都得从中国进口，要是没了中国烟花，他们的节日都热闹不起来。 因为之前美国搞关税战的时候，已经有过教训了，加征的费用最后都转嫁到了美国消费者身上，亚马逊上好多商品都涨了价，平均涨幅达到 29%。 这次收港口服务费也是一个道理，中国商品的成本涨了，美国商店就得涨价，最后掏钱的还是美国老百姓。 中国敢这么硬气地反制，还有个重要原因，就是我们的产业链太扎实了。中国是全世界唯一一个拥有完整产业链的国家，从造船到港口运营，每一环都能自己撑起来。 今年前 8 个月，全球一半以上的新船订单都落在了中国船厂，占比高达 53%，就算美国想找替代的造船方，短时间内根本找不到。 而且中国这些年还在全球布局港口，像钱凯港、中欧北极快速航道这些，都让中国在航运上更有主动权。 美国本来想靠收费压制中国，结果现在自己的航运企业先慌了，不知道政策细节就没法安排航线，有些外国航运公司甚至开始把中国造的船调去不挂靠美国的航线。中国船东协会也明确说了，坚决支持国家的反制措施，会全力保障供应链稳定。 说到底，美国这是典型的损人不利己。他们以为靠收费能遏制中国，却忘了自己的老百姓天天都在用中国货，自己的企业也依赖中国的产业链。 中国的反制不是故意挑事，而是被逼无奈的自保，毕竟谁也不能眼睁睁看着别人破坏规则欺负自己。 想想看，之前美国搞关税战没占到便宜，这次换个 “港口服务费” 的名头，就能如愿吗？最后会不会是美国企业喊疼，美国老百姓买单？对于这事，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
