阿尔忒弥斯3号任务，将成为该机构有史以来最复杂的任务之一。 重大疑问：这一切能否协同运作？ 从“登月”转为“演练”，这一调整被视为“明智之举”。 据6月10日（当地时间）美国《天空新闻》消息。 美国国家航空航天局（NASA）计划于2027年执行的阿尔忒弥斯3号任务，这似乎将成为该机构有史以来最复杂的任务之一—— 这项任务不仅依赖于三枚巨型火箭，还需要两款尚未建成的私人月球着陆器原型机。 在整个阿尔忒弥斯3号任务期间，SpaceX的巨型星舰火箭以及蓝色起源的新格伦火箭，分别发射各自的着陆器。 由Axiom Space制造的太空服原型将在阿尔忒弥斯3号任务中搭载“蓝月”着陆器发射，随后在猎户座飞船与着陆器对接后，由阿尔忒弥斯3号的宇航员进行测试。 这也是一项新信息。 “在这次任务中，美国国家航空航天局和蓝色起源公司将在近地轨道上演示交会、对接、舱门操作、进入以及生命维持系统。” SpaceX计划在年底前发射两艘星舰，以进行飞行中加油演示。 任务将以蓝色起源公司使用新格伦火箭发射“蓝月”月球着陆器开始。 阿尔忒弥斯3号乘组随后将发射并将其猎户座飞船与“蓝月”对接进行测试。 他们将保持对接约两天，以便在新飞船内部进行技术演示和测试。 “在对接操作完成后，猎户座飞船将分离并等待星舰。”帕森斯说。“SpaceX的星舰着陆器测试型号将发射，并与猎户座飞船及我们的机组人员会合。” 它们将保持对接状态约一天，随后阿尔忒弥斯3号机组人员将分离并准备着陆。 跨越多次发射、航天器交会、对接的综合行动复杂性，在许多方面都超过了阿尔忒弥斯2号。 这次任务的复杂程度引起了人们极大的担忧。 尽管架构清晰，但“一切能否协同运作”仍面临三大核心风险： 1.技术成熟度不足： 在轨加注：着陆器需在地球轨道接收多次燃料补给才能前往月球，该技术尚未经过充分验证 。 宇航服滞后：新一代舱外航天服（AxEMU）虽已通过初步评审，但在极端月球环境下的可靠性仍需时间检验 。 2.时间表的政治压力： 特朗普政府要求2028年前必须实现载人登月，这迫使NASA压缩测试周期 。 阿尔忒弥斯3号推迟至近地轨道演练，实际上是将真正的登月压力转移到了阿尔忒弥斯4号，若4号任务再遇阻，政治承诺将面临破裂风险 。 3.预算与供应链脆弱性： SLS火箭单次发射成本超40亿美元，国会对其持续资助存在争议 。 商业伙伴的技术故障（如新格伦爆炸）可能引发连锁反应，导致整个任务链条断裂 。 因此，根据2026年6月最新披露的信息，该任务原定的“直接登月”目标调整为近地轨道关键技术验证，以应对技术滞后和降低风险。 从“登月”转为“演练”，这一调整被视为“明智之举”。
