梅赛德斯-奔驰在欧洲市场正式扩大纯电 GLC 的产品线，推出了更具价格优势的 GLC 250 和 GLC 300 4MATIC。新车在德国市场的起售价为 64,736 欧元，相比顶配车型降低了 6,545 欧元。 价格的下探伴随着硬件上的妥协。相比顶配（GLC 400）的 94 kWh 电池，这两款新车均换装了容量较小的 85 kWh 电池组： GLC 250搭载后置单电机，最大功率 349 马力，扭矩达 800 牛·米。零百加速 5.9 秒，WLTP 续航里程为 650 公里；GLC 300 4MATIC升级为双电机全轮驱动，最大功率提升至 416 马力，扭矩同为 800 牛·米。零百加速缩短至 4.7 秒，但 WLTP 续航里程下降至 616 公里。 虽然电池容量减小，且直流快充功率微调至 320 kW，但得益于奔驰优秀的电控和高压平台，新车依然能在 22 分钟内，将电池电量从 10% 补充至 80%。【来自懂车帝车友圈】
