从这个视角看大连、沈阳、长春、哈尔滨这些城市的距离确实特别远。这也不难解释即便哈大高铁经过4座副省级城市，可是这条高铁依然是一条不赚钱的高铁，归根到底还是因为东北地区地广人稀。 放眼未来东北地区想要谋划新的高铁线路客流量上座率确实是最大的绊脚石。秦沈第二通道能真正解决东北南下出行效率问题，丹东到通化的高铁能弥补东北东部边界的高铁短板，长春到通化的高铁能让辽源市步入高铁时代。 虽然这些高铁很重要，但是目前来看想要获批并且建设依然是任重道远，仔细想想这正是大势所趋。
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东北打工闻
2026-06-10 13:03:10
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