日本彻底懵了!花了大半个月憋出的 “围华大招”,不仅没伤到中国分毫,反而亲手把台湾以东的大片海域,拱手送到了中国海警手里。 6月9日,当日本内阁官房长官木原稔对着全世界媒体,一本正经地说出那些强硬话语的时候,我隔着屏幕都能感受到他脸上的尴尬与慌乱。 就在木原稔发表这番言论的前一天,也就是6月8日,中国海事海上交通专项执法编队正在台湾岛东南部海域正常巡航。 上午6时15分,雷达屏幕上第一次出现了日本海上保安厅固定翼飞机的信号,它低空抵近我方编队上空盘旋了一阵才离开。到了下午14时11分,同样的飞机再次出现,又绕着编队飞了一圈。 这两架飞机的来意再明显不过了。它们不是来观光的,也不是来执行什么正常公务的,而是来摸底、来试探、来刷存在感的。 日本想看看中方这次到底动真格没有,想知道我们的编队能走多远、待多久,想收集一些所谓的"证据"来配合他们的舆论宣传。 然而,这一切都来得太晚了。 如果把时间倒回十几天前,5月28日那天,日本首相高市早苗和菲律宾总统马科斯在东京举行会谈的时候,他们的心情肯定和现在完全不同。 那天,两人笑容满面地发表了联合声明,高调宣布正式启动日菲间专属经济区和大陆架的划界谈判。 在他们看来,这绝对是一步"妙棋"。日本在北,菲律宾在南,两个国家隔着中国台湾岛相望,却要私下商量着把台湾岛以东的大片海域给分掉。 他们以为,只要关起门来签个协议,就能把既成事实强加给中国,就能在第一岛链上再给中国套上一道枷锁。 他们甚至还天真地认为,这场谈判"只规定日本和菲律宾的权利与义务,并不会在法律上约束第三方",因此"在国际法上不存在任何问题"。木原稔后来还把这场谈判吹捧成"基于国际法和平解决争端的良好范例"。 这种逻辑简直荒谬到了极点。 台湾是中国领土不可分割的一部分,这是国际社会公认的事实。台岛周边海域的权益主体只有一个,那就是中国。 日菲绕开中国擅自就涉及中国领土的海域搞所谓划界,本身就是对国际法最粗暴的践踏,是对中国主权最严重的侵犯。 对于这种赤裸裸的挑衅,中国的反应迅速而坚决。 5月29日,也就是日菲发表联合声明的第二天,中国外交部发言人毛宁就在例行记者会上当场定调:日菲所谓的划界谈判完全非法无效,中方已经分别向日、菲两国提出严正交涉。 国台办也紧跟着发声,重申世界上只有一个中国,任何撇开中国擅自搞的划界,都不可能翻出什么浪花。 外交战场站稳脚跟之后,实控层面的反制紧随其后。 6月1日,中国海警局新闻发言人姜略对外通报,中国海警岱山舰编队当天位台湾岛以东海域依法开展执法巡查。 这是中国海警首次以独立执法巡查的名义,公开官宣在台岛以东开展行动。姜略说得非常直接:这就是针对日本和菲律宾那场非法划界谈判,不得不采取的必要行动。 更让日本措手不及的是,中方的反制还在不断升级。 6月6日,交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心和东海救助局四个部门联动,派出了由"海巡06"、"海巡08"、"海巡09"和"东海救113"组成的庞大编队,在台湾岛东部海域启动了海上交通专项执法行动。 如果说海警执法主要是宣示主权,那么海事执法则体现了完整的行政管辖权。海事部门负责管理海上航行秩序、航道规划、救捞和违法查处等具体事务,他们能在该海域常态化开展执法作业,表明中国已经补上了台湾周边海域管辖权的最后一个闭环。 直到这时,日本才终于反应过来自己干了一件多么愚蠢的事情。 他们原本以为,搞一场单方面的划界谈判,就能把台东海域变成自己和菲律宾的"势力范围"。 没想到,这反而给了中国一个绝佳的机会,让我们名正言顺地把执法力量开进了这片过去长期被忽视的海域,把原本模糊的主权变成了实实在在的管控。 如今,中国海警和海事编队已经在台东海域建立了常态化的执法存在。这片曾经被某些人视为"台独"最后退路的海域,如今已经牢牢掌握在中国手中。台湾渔民在这片海域作业时,已经开始主动接受大陆海警的检查,提到台湾时还特地强调"中国台湾"。 事实再次证明,在绝对的实力面前,任何投机取巧的算计都是徒劳的。任何试图破坏地区和平稳定、妄图通过不正当手段获取利益的行为,最终都只会自食恶果。 日本政府如果真的想"冷静、坚定"地解决问题,就应该先学会尊重中国的主权和领土完整,停止那些毫无意义的挑衅行为。否则,等待他们的只会是更加强有力的反制。

张斌
日本这些年没有出什么象样的政治家,低级无脑的政客倒是不少。