眼下国内车企加速出海,对多家海外老牌车企形成明显冲击,欧洲第二大汽车集团 Stellantis 当下处境颇具代表性。
该集团一季度业绩实现扭亏,北美市场成为主要利润来源,欧洲、南美市场则压力渐增,不少份额被中国车企抢占。为此其推出全新战略,计划投入 600 亿欧元精简品牌、自研技术,还牵手零跑、东风等中企补足电动化短板。
整体来看,Stellantis 依靠北美业务造血维持运转,一边整合内部资源,一边借力外部伙伴追赶节奏,也折射出传统车企转型的诸多困境。









眼下国内车企加速出海,对多家海外老牌车企形成明显冲击,欧洲第二大汽车集团 Stellantis 当下处境颇具代表性。
该集团一季度业绩实现扭亏,北美市场成为主要利润来源,欧洲、南美市场则压力渐增,不少份额被中国车企抢占。为此其推出全新战略,计划投入 600 亿欧元精简品牌、自研技术,还牵手零跑、东风等中企补足电动化短板。
整体来看,Stellantis 依靠北美业务造血维持运转,一边整合内部资源,一边借力外部伙伴追赶节奏,也折射出传统车企转型的诸多困境。









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