以前提到韩国路上的车,很多人第一反应是现代、起亚,再往进口车里看就是德系、日系。现在情况开始变了。中国汽车第一次跻身韩国进口车市场国别销量前三,比亚迪一个品牌的4月销量,就超过了雷克萨斯、丰田、本田三家加起来。这个变化不是一句“出海成功”就能概括的,而是中国车从被选择、被比较,到开始赢下市场认可。下一步,真正考验的是持续口碑。国产车企在韩收获佳绩。



以前提到韩国路上的车,很多人第一反应是现代、起亚,再往进口车里看就是德系、日系。现在情况开始变了。中国汽车第一次跻身韩国进口车市场国别销量前三,比亚迪一个品牌的4月销量,就超过了雷克萨斯、丰田、本田三家加起来。这个变化不是一句“出海成功”就能概括的,而是中国车从被选择、被比较,到开始赢下市场认可。下一步,真正考验的是持续口碑。国产车企在韩收获佳绩。



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