五角大楼一直想捂，但根本捂不住！ 福特号航空母舰火灾损毁情况再一次被曝光，这艘航母内部的一些空间已经完全被烧毁，而大火燃烧会产生大量有毒有害的浓烟和高温，即便没有被烧毁的地方，可能也受到了一定程度的破坏。 有美国官员透露:福特号航空母舰的维修工作需要至少一年时间！ CNN近期拿到了一段独家视频，把真相掀了个底朝天。 画面显示福特号内部火灾的严重程度和破坏性远比此前描述的严重得多。 水手们的睡铺被完全烧毁，只剩下焦黑扭曲的金属框架，天花板防火层被大火烧穿，电线从天花板垂落，睡铺周围的地面上全是灰烬。 约600名水手因睡铺损毁无法使用，只能睡在桌子或地板上。 600个床位，差不多占了整个航母床位的十分之一。 水手们在海上长途作战本来就已经精疲力尽，现在连个安稳睡觉的地方都没有，士气能好到哪去？ 但这还不是最要命的。 据福特号上的一名水手和熟悉情况的高级官员透露，大火烧起来后，航母上自带的消防系统根本就没工作，失灵了。 水兵们不得不手动灭火，拼了老命才把火势控制住。 那名水手说的话很直白：“我当时真的以为我们就要失去这艘船了。要么战斗，要么等死。”。 另一个水手说得更直接：“情况本来不应该这么严重。舰上自带的消防系统本应该把火扑灭。”。 最先进的核动力航母，上面装了电磁弹射器，装了全新的武器升降系统，装了各种各样听起来高大上的设备。 然后洗衣房着火，消防系统坏了。 这不是扯淡吗？ 要知道美军损管水平在世界上历来都是数一数二的。 二战时期，美国航母能从珍珠港被炸完之后几个月就重返战场，损管能力是出了名的强。 航母沉不了，很大原因就是损管跟得上。 但现在呢？烧了30个小时的火灾还灭不掉，消防系统还失灵了，这还能叫世界一流？这分明是从一流掉到了不入流。 军事专家李亚强说得很有道理。 一个生活舱室里的火灾烧了30个小时，说明美军的损管体系出了大问题，要么是装备不行，要么是训练不到位，或者两头都出了问题。 更麻烦的是高温对舰体结构的破坏。 大火烧了30个小时，过火区域的钢材强度会受到难以估算的影响。 专家说这种损害不可逆，整个舱段的结构能不能继续按原设计要求保持技术状态，这才是大问题。 如果说电缆烧了可以换，天花板烧了可以补，那钢材强度的损伤呢？航母的舰体结构可是用了几十年都不会换的东西，一旦在结构层面出了问题，那这艘130亿美元的航母未来能撑多久，就要打一个大大的问号了。 火灾之后，“福特”号被迫撤离战区，先后前往希腊和克罗地亚进行修理和维护。 美国海军作战部长达尔·考德尔上将也承认，火灾确实影响了该航母的作战能力。 火灾发生两天后，福特号才恢复舰载机出动能力。 而在火灾之前，福特号就已经被马桶堵塞问题搞得焦头烂额。 这不是开玩笑。 美国全国公共广播电台（NPR）今年6月4日详细披露了马桶堵塞的严重程度。 问题出在一套名叫“真空收集、保存和转运”的排污系统上。 这套系统跟邮轮上的排污系统类似，听起来挺高级的吧？但实际操作起来完全是个灾难。 一封3月18日的舰上内部邮件显示，引起堵塞最普遍的原因就是马桶后面一根管子时不时就松掉。 另一封邮件更猛，说这套系统有数千个零部件分布在全舰各处，每天都会出问题。 某个马桶的控制阀一坏，整个区域甚至整艘船前半截或后半截的马桶全都不能用。 舰上的水兵描述了实际遭遇：“如果你在舰首位置，就不得不一直走到舰尾去找一个还能用的马桶。”。 更离谱的是，美国国会下属的政府问责局早在2020年的一份报告中就指出了排污系统的问题。 报告说这套系统每次清洗需要耗费40万美元，而且执行任务期间还没法清洗。 也就是说，一艘造价130亿美元的航母，在出航之前就已经知道自己排污系统有问题，但该部署还是部署，该打仗还是打仗。 船员的死活？没那么重要。 福特号是去年6月24日从弗吉尼亚州诺福克港出发的，一路跑到了地中海、加勒比海、红海，同时参与了针对委内瑞拉总统马杜罗的军事行动和针对伊朗的军事打击，总部署天数高达326天。 最长部署记录是破了，舰也废了。 5月16日，福特号终于回到诺福克母港，舰上官兵算是活着回来了。 但接下来等待他们的是一整年的修理维护期。
