此合作一出魏丧彪都要气炸了，国家队[大金牙]30000座中石化站全面接入比亚迪闪充，蔚来辛苦一辈子，不如闪充技术几个月，这是什么速度？这就是大势所趋的速度[酷拽]、这是代表未来新能源补能的全球风向标技术领导者、制定者。希望某些三把锁V6V8的老古董老登老总，不要一整天炸炸呼呼、上蹿下跳、疯言疯语，媚外狂舔。而是应该静下心来，把品牌交给富有创新、活力、未来的、有浓厚中国文化的、爱国的年轻人来带领，这也许还能亡羊补牢。这话说得糙，理不糙。我甚至觉得这嘴皮子还是太客气了，没把这潭水底下的鱼给炸出来。有人说这是资本炒作，可你见过哪家炒作是把3万座加油站的地契拍桌上了？中石化这3万座站是什么概念？那是遍布中国每一条国道、每一个县城枢纽的“血管”。以前这些血管里流的是石油，现在比亚迪带着闪充技术往里灌电，这不叫合作，这叫“换血式降维打击”。咱们把账算明白了。很多人对“30000座”没概念，总觉得就是个PPT数字。我给你翻译翻译——比亚迪那一套兆瓦闪充，常温下5分钟能从见底干到70%。5分钟是什么概念？你进便利店买瓶水、上个厕所的功夫，它告诉你能再跑四百公里。放在以前，换电也得三分钟吧？这时间差几乎抹平了。蔚来李斌这些年确实不容易，那是真金白银砸出来的。为了建那不到4000座换电站，累计投进去200亿，高速上为了那几分钟的换电体验，把家底都快掏空了。可结果呢？比亚迪搞的这个“站中站”模式，直接在现有场站里加根桩，单站成本也就换电站的五分之一。这就好比大家都在修路，蔚来在修独木桥，比亚迪在原有的高速公路上画了个快车道。高下立判。
大添
都是双赢合作，比亚迪建站更快，加油站也方便转型（有必要的话）
YE
加油站+电车充电，会不会有安全隐患
用户10xxx58 回复 06-07 15:07
这个不需要你伤脑筋，
用户10xxx55
前cc车主。现比亚迪车主。cc的车油耗高点，智能化差点意思。其他也没多大差距。没必要捧高踩低。竞争激烈对消费者是好事。
dddd
真搞不懂，比亚迪好就好，踩蔚来干嘛。最垃圾的应该是特斯拉。都2026年了。还是要充接近一小时才充满，电池还小还充得慢，还不舍得研发更新。都成清朝的技术了，还到买水军自媒体处吹三电无敌。
名满华夏 回复 06-07 17:46
你觉得李斌，拉拉姐，公路搭档都是比亚迪的？甚至包括被法庭绳之以法周浩然在内？比亚迪李云飞是打圆场的，比亚迪格局大得多。
利哥爆笑馆 回复 06-07 11:02
特批拉充电就跟苹果手机电池一样
无语凝噎
直接用2纳米芯片的旗舰智能机对战老人机[哭笑不得]
用户13xxx52
先一起把油车打成小众车型再说
用户66xxx54
强强联合，实现多赢，挺好！至于换电，并不矛盾，让市场最终去做选择吧。
胡阿为
代表国家战略的技术，能不行吗？战时电网瘫痪，这些闪充站能反向供电…
名满华夏
市场足够大，能够同时容纳得下蔚来与比亚迪的不同赛道。齐头并进，交相辉映，一时亮瑜，补能闪充双雄联袂演出，才是国人喜闻乐见的。棋逢对手，将遇良才，卧龙凤雏，关公战秦琼。寸有所短，尺有所长。难分高下，旗鼓相当。梅虽逊雪三分白，雪却输梅一段香。