Waymo 把退役 Robotaxi 电池拿去做固定储能,算是废物再利用了吧!
Waymo 说这次合作会部署数百兆瓦储能,先从德州和加州开始。B2U 已经有项目用 1300 个退役 EV 电池包做储能。
Robotaxi 和私家车不一样。它是车队资产,不是个人消费品,所以流程跑起来就简单很多。只要规模起来,每一块电池从上车、运营、衰减、退役到二次利用,都可以纳入一本帐中计算。
电池残值、储能收益、回收体系,也会成为 Robotaxi 模型的一部分。WaymoRobotaxi

Waymo 把退役 Robotaxi 电池拿去做固定储能,算是废物再利用了吧!
Waymo 说这次合作会部署数百兆瓦储能,先从德州和加州开始。B2U 已经有项目用 1300 个退役 EV 电池包做储能。
Robotaxi 和私家车不一样。它是车队资产,不是个人消费品,所以流程跑起来就简单很多。只要规模起来,每一块电池从上车、运营、衰减、退役到二次利用,都可以纳入一本帐中计算。
电池残值、储能收益、回收体系,也会成为 Robotaxi 模型的一部分。WaymoRobotaxi

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