我国乘用车年销量在2017年见顶，当年销量大概在2470万辆左右，随后就开始微幅下跌，新车销量一直维持在2200-2400万的平台区间。 而随着电动汽车的成熟，各大车企快速增加产能，2025年我国乘用车产能已经暴增到了3000万辆，而且还在快速爬坡。 各大造车新势力把电动汽车做成了手机一样的快消品，每年不发布几款新车或者大改款，都不好意思出门。 这就导致了一个大问题，快速的迭代导致电动汽车折价很快，和手机一个逻辑。 很多资金不充裕的年轻就转向了二手车市场，那些才开了两年的二手电动汽车，只需要花50%-60%的价格就能买到。 乘用车总的需求就这么多，但是供应量却在不断增加，新车和二手车都在爆炸性的增加供给量。 对于年轻的普通上班族来说，好看、便宜、使用成本低电动车汽车自然就是首选。
我国乘用车年销量在2017年见顶，当年销量大概在2470万辆左右，随后就开始微幅
齐鲁细说
2026-06-05 06:34:18
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