突然发现AI没有兜旗舰车的底盘内卷，技术路线分歧开始显现。理想L9的800V主动

阿伟的数码日记 2026-06-04 16:36:32

突然发现AI没有兜旗舰车的底盘内卷，技术路线分歧开始显现。理想L9的800V主动悬架追求紧急变道零侧倾，蔚来ES9的48V液压系统则在细碎颠簸滤震上更柔和。光看名词没用，得看谁的车身姿态更稳、过减速带更干净。现在的全线控底盘甚至能把5米3的SUV转弯半径压到5.4米，大车灵活化才是真痛点。大V聊车

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