造了三艘航母，才有人发现一个让人不安的问题：中国自己的反航母武器，早就能打穿航母编队，那这钱花得到底值不值？ 值，当然值钱，两种装备其实一点都不矛盾，花钱建造航母非但不亏，反而和反航母武器形成互补，完善了我国完整的海防体系。 辽宁舰依托老旧舰体改造完工，整体改造费用在三百亿元上下，2012年正式交付海军服役，算是帮我国从零摸透航母建造工艺，培育出国内第一批舰载机飞行员与配套造船人才； 山东舰作为我国首艘完全国产中型航母，2019年服役，造价约三百五十亿，优化了舰体结构与机库布局，能搭载更多舰载战机； 2022年下水的福建舰满载排水量八万余吨，搭载国产电磁弹射装置，整体建造投入接近五百亿，光是电磁弹射相关研发投入就耗资不菲，三艘航母算上配套护航舰艇、日常维保、舰载机采购，累计投入确实是一笔天文数字。 东风21D、东风26、鹰击21这类主打反航母的装备经过多次实演验证，东风21D射程覆盖一千五百至两千公里，末端可机动变轨、超高音速突防，常规航母编队的防空拦截系统很难有效阻拦。 东风26射程延伸到四千公里级别，能把第二岛链关键海域划入打击范围，单论近海防御，依靠这套反舰火力，确实能有效阻拦外来航母编队逼近我国近海海域。 正是这种强悍的近海反舰实力，才让部分人产生造航母多余的想法，可放在大国海洋发展的现实里，导弹和航母从来不能互相替代。 反舰导弹属于一次性消耗型武器，发射出去命中目标即完成使命，只能在本土陆地、近海舰艇点位发射，核心作用是守住家门口，不让敌方大型舰队随意闯入我国近海，属于被动防御的底牌，没办法长时间在远洋海域存在。 我国外贸货物超九成依靠海上航线运输，从中东进口的油气资源、和全球各国往来的大宗商品全都穿行在远洋航道，一旦关键航线出现战乱、海盗袭扰，远在本土的反舰导弹根本没法跨上万公里实施现场护航，这种时候航母编队的作用就凸显出来。 这些年山东舰编队常态化奔赴西太平洋开展远洋实训，辽宁舰常年在黄渤海、南海执行战备巡航任务，福建舰完成多轮海试后逐步形成战力，航母编队带着驱逐舰、护卫舰组成的海上集群，可以长期驻扎任务海域，随时处置海上突发险情。 过往多次海外撤侨行动里，航母配套舰艇能够就近赶赴事发海域接应本国公民，这类常态化的远洋存在，是任何一款远程导弹都实现不了的功能。 建造航母顺带带动的工业红利同样不能忽略，航母上的特种钢材、电子雷达、动力系统、舰载飞行器产业链，倒逼国内冶金、精密机械、航空电子等数十个工业领域突破技术瓶颈，不少民用制造业借着军工技术转化实现产业升级，这笔隐性收益远远超出账面的建造花费。 反航母武器侧重火箭军、岸基海防技术迭代，航母拉动全产业链制造业升级，两条研发路线同步推进，让我国军工技术双线稳步提升。 放到全球大国博弈环境里，兼具反航母打击体系和自主航母舰队，相当于手握攻防两套筹码，近海有东风导弹拒止强敌，远海有航母维护海上权益，两种装备各司其职、互相兜底，三艘航母投入的每一分钱，都实实在在换成了我国海上话语权，这笔花销自然物超所值。
