台“海巡署”称大陆海警宣布针对日菲在台湾岛以东海域开展执法巡查后,6月2日上午1

伊伊瞎吃瓜 2026-06-04 11:53:09

台“海巡署”称大陆海警宣布针对日菲在台湾岛以东海域开展执法巡查后,6月2日上午11时,中国海警2304舰位于兰屿东南东方52海里处,而中国海警2502舰则在兰屿东南东方51海里海域。台方已派遣“长滨舰”去监视。 这两天,西太平洋上有个地方悄悄热闹起来了,中国海警的2304舰和2502舰,一路开到兰屿东南方向大概51到52海里的那片海域,开始了例行执法巡查。 这个距离换算成路上距离,差不多就是从上海到杭州那么远,搁在海上,属于非常明确、非常具体的行动。 先捋一捋这事儿的来龙去脉,那片海域,按照联合国海洋法公约,是中国的专属经济区。 什么叫专属经济区?说白了就是从海岸线往外推200海里以内,沿海国有权在这片海域里勘探资源、搞经济开发、管环保,外国人想在这儿捕鱼、搞科研,得先跟你打招呼。 这是国际公认的规矩,可问题在于,日本和菲律宾有些人,私底下搞了一套所谓的划界方案,想把这片区域按他们的想法切走一块。 更离谱的是,台湾岛上的某些人,也跟着起哄,但翻开地图,台湾是中国的一部分,这点白纸黑字,国际社会绝大多数国家都认,台湾周边200海里,自然也就是中国的管辖范围,天经地义。 海警这次去的那个点,51到52海里,恰好就落在日菲那套私下划界方案的重叠区域,这个位置选得特别巧,等于在棋盘上落下了一颗子,让两边的非法主张直接撞了个满怀。 不是冲着谁去,就是告诉你:这块地方我说了算。 有意思的场面还在于,台湾方面派了一艘“长滨舰”出来,这艘船排水量600吨,在我们大陆的海警船面前,大概就是辆小轿车碰上了重卡——我们去的2304舰和2502舰,吨位分别是3000吨和5000吨级。 海上行船,吨位就是硬道理,大船稳,抗风浪,自持力强,执法装备也齐全,所以“长滨舰”压根没靠上来,远远地躲在边上,说是“监控”,其实更像是看着。 这不怪他们,船小就是底气不足,硬往前凑,一个浪过来自己先晃得站不稳了,台当局嘴上喊得凶,真到了海上,拳头不够硬,谁也装不了狠。 这件事背后真正的博弈,不是谁船大谁船小的问题,日本和菲律宾总想通过搞些小动作,慢慢侵蚀中国的海洋权益,而“台独”那帮人,老想借着外部势力给自己壮胆,让人觉得他们跟大陆没关系。 但这次海警的行动,一竿子捅破了这层窗户纸,你日菲私下划界也好,你岛内某些人喊破嗓子也罢,主权这东西,不是靠嘴皮子能改的,得靠实力去维护,海警船在那片海域一停,就是在做最实在的宣示。 老百姓看这事,心里得明白一个道理:领土和海洋权益,是祖祖辈辈传下来的,一寸都不能丢。 我们不是去跟谁争,而是要守住自己该有的,海警船在那儿,不是摆样子,是告诉所有人,这片海,我们管得住,也有决心管到底。 将来谁想在这片海域搞小动作,都得先问问这些大船答不答应。 这片海,承载的不只是鱼虾和石油,更是祖辈留下的根基,海警船破浪前行,一步不退,这就是最好的回答,主权是祖产,守土有责,守海同样有责。

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