国内车企产品迭代分化明显：理想、新势力采取高频更新，主力车型3-4年换代，每年小改、两年中期升级，依靠OTA持续优化；丰田原本6-7年换代，国内受冲击加速新车落地；奔驰坚持7年整车换代，缩短改款周期、逐年升级智能配置。2021年新能源爆发成为分水岭，智能化快速迭代倒逼传统车企提速本土化改款，新势力靠软件快速迭代抢占市场，老牌车企结合自身节奏调整更新策略。
国内车企产品迭代分化明显：理想、新势力采取高频更新，主力车型3-4年换代，每年小
啊夏云说汽车
2026-06-04 11:30:57
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