中国汽车崛起之后,除了新能源渗透率超过一半,还有一个现象就是:
过去大品牌卖车,刚开始都是原价,甚至还有加价,然后再后面降价。
现在上来就是一堆权益,然后跑量,后面攒到一定订单,然后再做一些促销活动。
逐渐市场有了这个共识,车厂卖新车的节奏就慢慢游戏规则变了…
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