不少人好奇,为何莲花突然推翻此前全面电动的规划。CEO抛出1.8吨分界标准,其实就是项目改向的核心原因。在品牌固有造车理念里,车重超标,再夸张的电机马力也弥补不了操控短板。动力电池天然增重,很难把超跑压在红线之内,原定Type135纯电项目直接砍掉,后续改用V8混动方案,兼顾动力同时守住轻量化底线。超跑莲花电动车莲花CEO称超过1.8吨就是菜车莲花放弃纯电超跑路线


不少人好奇,为何莲花突然推翻此前全面电动的规划。CEO抛出1.8吨分界标准,其实就是项目改向的核心原因。在品牌固有造车理念里,车重超标,再夸张的电机马力也弥补不了操控短板。动力电池天然增重,很难把超跑压在红线之内,原定Type135纯电项目直接砍掉,后续改用V8混动方案,兼顾动力同时守住轻量化底线。超跑莲花电动车莲花CEO称超过1.8吨就是菜车莲花放弃纯电超跑路线


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