比亚迪保养套餐要涨价了，很多车主第一反应是：刚买完车就开始收割老车主？ 但我看完官方公告后，反而觉得另一件事更值得关注——比亚迪终于想起老车主了。 这次调价从6月8日开始执行，涉及混动、纯电、燃油多个车系，最高上涨65元。原因是机油、齿轮油等油液采购成本上涨，工时费和滤芯价格保持不变。更关键的是，官方明确表示，如果后续原油价格回落，保养套餐价格也会同步调整。至少比偷偷涨价、让车主到店才发现贵了更坦诚。(新浪快讯) 这些年新能源车企都在忙着卷价格、卷配置、卷新车发布会。新车主是流量，老车主却像被遗忘的人。很多品牌宣传的时候喊“用户至上”，结果提车半年后连售后权益都没人提。相比之下，比亚迪这次虽然是涨价，但至少开始正面回应售后成本和保养体系的问题了。 当然，车主也有理由不满。毕竟买车的时候说省油省钱，用车几年后保养、保险、维修成本都在涨，谁心里都不舒服。但换个角度看，一次保养涨20元、40元甚至65元，对大部分车主来说影响有限。真正值得担心的不是涨这几十块，而是未来售后是否透明、配件是否稳定、老车主权益是否持续兑现。 车企的竞争已经进入下半场。新车卖得再火，最终拼的还是售后服务和用户口碑。以前比亚迪总想着怎么吸引新车主，现在终于开始研究怎么留住老车主了。 问题来了：如果未来保养价格更透明，但费用略有上涨，你能接受吗？
