如果标准版的 GR Corolla 已经足够硬核，那么丰田刚在纽博格林赛道完成“特训”的 GRMN Corolla 可能会重新定义“性能”二字。这款新车不仅在日本发售，还将限量引入北美和澳大利亚市场。
虽然 1.6 升涡轮增压三缸发动机的最大功率保持在 300 马力，但扭矩从 295 磅·英尺提升至 302 磅·英尺（415 牛·米）。同时，新车依然提供六速手动变速箱，满足纯粹驾驶者的需求。
通过拆除后排座椅和采用碳纤维发动机盖，整车成功减重约 30 公斤。工程师定制了全新的前后减震器和弹簧，并优化了电动助力转向与全轮驱动系统，提供更佳的后轮扭矩分配和高速稳定性。
设计上，新车前脸换装了带有百叶窗的前翼子板和改进型保险杠，引擎盖上也新增了导流槽。车尾巨大的尾翼支持 5 级调节（每级幅度 1 度），提供更灵活的下压力选择。另外配备抓地力极强的米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎（245/40），胎面比标准版宽 10 毫米，搭配锻造哑光青铜色轮毂。
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