近日，粤港澳大湾区核心枢纽建设再传捷报。广州市南沙区南沙站周边道路（灵新大道）工

近日，粤港澳大湾区核心枢纽建设再传捷报。广州市南沙区南沙站周边道路（灵新大道）工程设计施工总承包项目中标结果正式公示，由中铁广州工程局集团牵头，联合中铁建工集团、广州市市政工程设计研究总院及广东省冶金建筑设计研究院组成的联合体，以约7.37亿元的报价成功中标。该项目总投资达12.54亿元，标志着南沙站枢纽集疏运体系从蓝图规划正式迈入工程实施阶段。 作为南沙站核心区的门户主干道，灵新大道工程坐落于南沙区珠江街，路线北起六涌桥，南至七涌半，全长1.742公里。项目按照城市主干路最高标准规划建设，道路红线宽70米，设计时速60公里，核心段采用双向六车道隧道穿越，建设内容涵盖道路、隧道、桥梁、排水、照明、电力管沟及景观绿化等全专业工程体系。虽仅1.7公里里程，但其工程费用高达9.75亿元，折合每公里约5.6亿元，远超普通市政道路造价水平。这一高成本背后，是广州南沙典型软土地质条件下隧道施工的技术壁垒，以及为匹配国家级枢纽能级所采用的高标准建设要求。 南沙站是粤港澳大湾区轨道交通网络的关键节点，未来将汇聚多条高铁、城际与地铁线路，成为辐射珠江西岸的综合交通枢纽。灵新大道作为南沙站核心区最重要的进出通道，其建成投用后将彻底打通枢纽与城市路网的“最后一公里”，大幅提升旅客集散与货运周转效率。项目的落地不仅拉开了南沙站周边配套路网全面建设的序幕，更将为南沙建设粤港澳全面合作示范区、打造湾区高质量发展增长极提供坚实的交通支撑，让这片热土在互联互通的浪潮中迸发出更加强劲的发展活力。