最近不少后台私信我,说从辅助驾驶的质疑者变成了拥护者。以前顶多高速用辅助驾驶,现在城区也开始用了。有几个比亚迪车主也和我分享了感受,刚开始不太敢在城区用天神之眼,现在城区也喜欢上天神之眼了。在前几天比亚迪"敢为"智能化战略发布会上,“城市领航安全兜底”这个策略也让搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%,城区领航的用户量猛增一半。泊车兜底更猛,以前用的人两成,现在九成以上。我想这种技术实力铸就底气,厂家“兜底”政策的推出,确实让用户体验信心大幅提升。


最近不少后台私信我,说从辅助驾驶的质疑者变成了拥护者。以前顶多高速用辅助驾驶,现在城区也开始用了。有几个比亚迪车主也和我分享了感受,刚开始不太敢在城区用天神之眼,现在城区也喜欢上天神之眼了。在前几天比亚迪"敢为"智能化战略发布会上,“城市领航安全兜底”这个策略也让搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%,城区领航的用户量猛增一半。泊车兜底更猛,以前用的人两成,现在九成以上。我想这种技术实力铸就底气,厂家“兜底”政策的推出,确实让用户体验信心大幅提升。


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