摩纳哥没DRS，法拉利要翻身？汉密尔顿等这一天等了两年 本周末F1转战摩纳哥，这条3.3公里的街道赛道，超车难、撞墙易，排位即生死。 今年有个大变化：FIA确认摩纳哥站禁用主动空气动力学套件的"直道模式"（X Mode）。原因很简单，赛道太短，没有直道能满足3秒全油门的要求。这意味着，超车只剩电池超车模式，后车想动手基本只能靠前车失误。 最大受益者：法拉利。迈凯伦领队Stella说得很直接，GPS数据显示法拉利在弯角优势明显，而摩纳哥几乎没有长直道，正好避开了SF-26直道慢的短板。法拉利本站确实是杆位大热门。 汉密尔顿上次夺冠还要追溯到2024年比利时站，已经过去快两年了。他自己也说，没有了动力劣势，法拉利完全能争冠。博彩公司把他排第二热门，仅次于队友勒克莱尔。 积分榜上，安东内利59分领跑，已经拉开队友拉塞尔43分。19岁新秀五站全胜，但摩纳哥是他从未征服过的赛道。 狭路相逢勇者胜。排位赛定生死。这一站，剧本要变。【来自懂车帝车友圈】
