biwnt2.0第二代ES8
NT2.0从商业意义上是个失败，没有销量没有赚钱嘛
然而这代车的意义，对整个新能源发展而言，还是很深远的。
以白车身为例，现在看完所有9系旗舰，会发现其实3年前的第二代ES8，简称28，已经定义了旗舰的白车身架构基础和边界
也就是，现在最新的这一代，并没有超越28所确定的基本框架，包括蔚小理问界极氪零跑，进步只是体现在BIW成本下降了，因为大铸件的供应商交货合格率提高了，工艺稳定了，供应链各种材料的成本大幅度降低，早就不是3-4年前的水平可比
这也是技术收敛在白车身上的体现.
