小米汽车5月交付超过30000台全行业都在喊难，1-4月新能源大盘同比下滑17%，多家新势力一季度亏损。小米却连续两个月稳在3万+交付，均价20万以上，这份韧性确实硬核。
从SU7锁单站稳8万，到YU7家族全面开启交付，GT版本也来了，产品线越来越完整。标准版在续航、快充、车机交互上给得足，真正做到了好用不贵。卢总说一季度最难的时候已经翻篇，现在看来不假。
月销持续3万+，小米汽车已经从“网红选手”变成实打实的头部实力派。行业越冷，越能看出谁在认真造车。接下来随着YU7完全体发力，这波我是真看好。
