现在的外卖行业，简直成了第二个网约车——卷到骨子里，谁都别想好过。 前阵子深圳网约车司机堵路要说法，这事儿还没过去，外卖圈也炸了锅。听说现在5个骑手抢1单，抢不到的就得饿肚子，抢到的也赚不到几个钱。有个骑手兄弟说，以前跑午高峰，俩小时能接十单，现在同样时间，刷半天页面才能抢着三单，单价还比去年降了两块多。 这事儿说起来，跟平台脱不了干系。前两年为了抢市场，美团、京东这些大佬疯狂烧钱补贴，到处宣传“送外卖月入过万”，听得人心痒痒。结果呢？一年多时间，全国骑手直接飙到快2000万，比去年多了800万。可订单呢？每天就1.1亿单，撑死了就这数，哪经得起这么多人抢？ 说白了，还是经济太不景气。正经工作不好找，工厂招人少了，公司裁员多了，大家没辙，只能往外卖、网约车这种门槛低的行当里挤。毕竟只要有个电动车，能跑能动，就能干，总比在家待着强。可挤的人多了，粥就这么一碗，谁都分不到多少。 平台更精，早就把亏损转嫁给骑手了。以前好歹有冲单奖、距离补贴，现在全没了，单价一降再降。你嫌钱少不接？有的是人接。昨天碰到个老师傅，跑了三年外卖，说现在一天跑12个小时，到手也就一百多，除去油钱、修车钱，还不如去超市当收银员。 这事儿往深了说，就是普通人的路越来越窄了。经济好的时候，各行各业都能分到点汤喝，现在不行了，大家只能在这些低门槛行业里互相卷。你卷价格，我卷时间，最后谁都赚不到钱，还把身体熬垮了。 别听平台画的饼了，什么“努力就能月入过万”，现在努力只能保证你不饿肚子。真想让骑手好过点，要么订单多起来，要么人少点，可这两样，短期内看都难。 普通人能咋办？要么熬，要么换条路。只是换路谈何容易？这年头，想找个不卷的行当，比登天还难。
