你对混动车是不是有油改电的刻板印象？觉得要么驾乘质感大打折扣？要么电用完后比油车还费？
坚守硬核品质的上汽大众不服，依托深厚造车积淀与成熟插混技术推出全新一代插电混动升级 —— 帕萨特 ePro 与途观 L ePro，看大众如何用硬实力延续途帕家族超700w用户认可的家族信赖。
✅先说全新一代PHEV架构。PHEV相较HEV更省钱，用电可实现通勤零油耗，性价比突出，用油又能让长途出行没有出行焦虑。
这两款车都搭载EA211 1.5T发动机+TQ251变速箱，双电机同轴布置，开起来丝滑顺手，保留了驾驶的灵魂；再看续航和油耗，CLTC工况下，帕萨特ePro综合续航1468km，亏电油耗3.6L/100km；途观L ePro综合续航1423km，亏电油耗4.33L/100km。WLTC工况下，帕萨特ePro的综合油耗是0.75L/100km，途观L ePro的综合油耗是0.89L/100km。两车都“吃得少，跑得远”，周末从北京开到上海，中途不用加油充电。
✅再聊辅助驾驶，两车都达L2+级水准，支持高快NOA，判断精准且迅速，老司机般的水准；城市智能通行也不在话下；抵达目的地后，智能泊车也都很给力。
✅智能座舱方面，两车搭载8155芯片，搭配全新一代交互系统，多屏联动车机丝滑，语音交互灵敏精准，行车操作无需分心，方向盘上实体按键操作直观，安全到位。
✅舒适度上，帕萨特ePro前排是带通风加热按摩的云感行政座椅，下班累成狗，10点式气动按摩一开，堵车也成享受。途观L ePro还考虑到家用属性，配女王副驾，带电动腿托，对象上车一躺，追剧、按摩，惬意的很。
✅德系品质与安全。帕萨特ePro全车最高10个气囊，车身84.8%高强度钢；途观L ePro为7气囊加91%高强度钢，安全到位。德系底盘又稳又韧，还有五防电池，主动预防和应急处理的双保险，让人心里踏实。
完成“从燃油到黄金超混"的进化后，帕萨特ePro与途观L ePro可以称得上是全能的德系混动，既有驾控灵魂，又精打细算。
2025第三届中国汽车巴芒达保值率奖，途观L荣获第一、帕萨特第三，这意味着开几年也不亏钱，让你花出去的每分钱都更值钱！
最后，如果你也感兴趣，那我再多嘴提一句，ePro双车的价格和权益也都出来了：帕萨特ePro限时一口价16.99万元起，途观L ePro限时一口价19.19万元起。增换购至高可享8000元尾款减免，还有5年低息、充电墙盒、流量礼包、发动机终身质保等多重好礼。途观L超混帕萨特超混买混动选大众
