乘联会崔东树在深圳放了个大判断:中国汽车年销量将从3500万辆涨到4000万辆,未来有望达到5000万辆,占全球市场50%。
5000万辆是什么概念?全球一年卖大概9000万辆车,中国一家占一半。
底气在哪?汽车正在从机械产品变成智能载体,从耐用品变成大众电子消费品。这条转型路径,中国走得最快最坚决。电动化上半场已经赢了,智能化下半场正在赢。
当然,前提是行业得健康活着——利润率2.9%的现状,不能靠"卷"来破局,得靠技术。
中国汽车崔东树

乘联会崔东树在深圳放了个大判断:中国汽车年销量将从3500万辆涨到4000万辆,未来有望达到5000万辆,占全球市场50%。
5000万辆是什么概念?全球一年卖大概9000万辆车,中国一家占一半。
底气在哪?汽车正在从机械产品变成智能载体,从耐用品变成大众电子消费品。这条转型路径,中国走得最快最坚决。电动化上半场已经赢了,智能化下半场正在赢。
当然,前提是行业得健康活着——利润率2.9%的现状,不能靠"卷"来破局,得靠技术。
中国汽车崔东树

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