华为与广汽联合打造的启境GT7，一直放风定位30万级市场。今天正式预售了，顶配才30万元出头，起售价21.99万元，诚意给足了，加上华为智能和广汽深度造车底蕴给予的硬实力，启境GT7值得关注一下。 896线激光雷达的华为乾崑智驾ADS 5，最新版本的鸿蒙智能座舱6，智能化装备跟尚界Z7系列一样。华为深度共创，肯定不止于座舱和智驾，华为还提供乾崑赤兔平台，核心是新一代XMC乾崑数字底盘引擎，六合一全域融合架构。 智能表现算是上限，机械硬件才是基础，硬件方面是来自广汽的，昊铂A800同平台的双动力系统和底盘设计。前双叉臂后H臂悬架的全铝底盘，全系标配双腔空悬和电磁阻尼减震器，同时，可选三电机四驱，还有后轮转向技术。 启境GT7提供纯电与增程双动力，纯电版基于广汽的800V高压平台打造，增程版估计是广汽“星源”系统。电池采用华为、宁德时代和启境三方联合定制的新一代麒麟电池，纯电版最高续航里程达到900km，支持6C超充。 智能化的软硬件，全是华为乾崑的。动力系统和底盘驾控，是双方深度共研的。华为“境”系列首境的启境，首款产品启境GT7能不能一炮而红，还得看价格。当然，预售只是为了“试探”市场，最终正式上市的定价才是关键。【来自懂车帝车友圈】
