双重暴击!日系车彻底跌下神坛,时代真的变了 曾经靠省油、耐用、保值统治全球市

梦二先生 2026-05-29 08:10:32

双重暴击!日系车彻底跌下神坛,时代真的变了 曾经靠省油、耐用、保值统治全球市场的日系车,如今迎来史上最冷寒冬。 七大日系车企2026财年利润近乎腰斩,本田迎来上市近70年首次亏损,日产连续两年巨亏,丰田、马自达等品牌业绩也全线下滑。 如今的困境是典型的内外双重打击。外部来看,美国大幅上调进口车关税,税率是原先的6倍,仅关税一项就让车企全年损失超2万亿日元。叠加霍尔木兹海峡航运受阻,物流成本飙升、海外出口锐减,本就承压的生意更是雪上加霜。 而真正的致命伤,是电动化转型严重滞后。昔日“省油耐用”的优势,在国产新能源面前不复存在。短短数年,日系车在华市占率从23.1%跌至9.8%,东南亚市场份额也持续萎缩,全球销量榜首的位置也被中国车企拿下。 固守传统路线、创新乏力,让日系车一步步被时代甩开。各大车企慌忙加码新能源、海外布局试图自救,但大势已去。 行业从无永久王者,昔日巨头的落幕也给国产汽车敲响警钟:一时领先不算什么,唯有不断创新,才能跟上时代脚步。你如何看待日系车如今的处境? 放在2026年的现在,你还会优先选择日系车吗? 你觉得日系车是彻底落幕,还是仍有翻盘机会?评论区聊聊你的真实看法!

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用户15xxx69

用户15xxx69

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2026-05-29 15:09

2026年,上汽一季度卖了97.3万辆,吉利比亚迪都是70万辆。丰田267.5万辆,依旧断层领先,日产89.4万辆,铃木约90万辆,本田82.97万辆。

梦二先生

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