为什么小鹏能够获得广东战略性投资基金？ 5月25日，广东省战略性新兴产业投资引导基金在广州揭牌，总规模1000亿，省委书记和省长同时出席。小鹏和TCL是唯二被点名上台签约的企业代表。而且是省级一把手站台。 广东为什么捧小鹏？我个人理解：不知道是小鹏幸运还是广东的无奈 1.比亚迪总部在深圳，但深圳是计划单列市，财政直接对口中央，不经过广东省。比亚迪的成功，税收大头归中央和深圳，广东省本级能分到的有限。比亚迪是深圳的亲儿子，不是省里的。 2.广汽——广州市属国企，理论上应该是广东省汽车工业的顶梁柱。但看数据：2025年广汽集团营收965亿同比降10.4%，净亏损87.84亿，上市以来首次年度亏损。旗下埃安2025年销量29万辆同比降22.6%，广汽本田降25.2%，自主合资两头塌。广汽不是不想扶，是真扶不太动。 3.华为——也在深圳，鸿蒙智行很强，但造车合作伙伴赛力斯在重庆。车的产值和税收，大头不在广东。（现在广东可能最气的就是当年广汽领导看不上华为智选造车了吧。） 所以算来算去，广东省在智能电动车赛道上，能打的、独立的新势力，其实就小鹏一根独苗，总部在广州，工厂在肇庆/广州，研发、制造、税收都在省里体系内。真没有的选择。广东这个千亿基金设计成"永续经营"没有退出期限，本质上就是长期绑定。何小鹏同时搞Robotaxi、飞行汽车、人形机器人三条线，上面其实也清楚——这些全是烧钱的物理AI方向。但只要小鹏的主业（造车卖车）能撑住现金流不断，省里的耐心资本就敢跟。反过来想，如果广汽不是国企体制僵化，广东省可能根本不会把筹码集中押在小鹏身上。小鹏某种程度上，是广汽不给力"让"出来的位置。
