身边有朋友问我,尚界H5预售了,16.98万起,这车到底值不值得等?我的看法是,得看它有没有解决家用车的真痛点。 华为和上汽这次联合,思路挺清楚。上汽那边拿出的硬实力很直白:车身84%超高强钢、1500MPa热成型钢、CPM碰撞解锁冗余,还有德系调校的底盘,5.4米转弯半径,开起来稳当。华为那边给的智能化不玩虚的,192线激光雷达、全向防碰撞、后向横穿预警制动,还有驾驶员失能时的自动刹停。增程版百公里油耗4.44L,纯电版电耗13.4kWh,算下来每公里成本确实省。“七大升级”里,副驾准零重力座椅和后排通风加热这些,一看就是冲着家庭用户去的。 预售信息刚出,我也准备等粤港澳大湾区展台开了,去现场看看这台号称“实在好车”的尚界H5到底有多实在。


