1944年，美军一架B-29轰炸机，完成任务返航时，遭日军战机拦截，机组11名飞行员跳伞被困，八路军太行军区部队冒死营救，临别时，美军少校解下配枪赠予团长，以军礼答谢救命之恩。 1944年12月7日，美军第二十轰炸大队一架B-29轰炸机从缅甸基地起飞，执行轰炸日军东北小丰满水电站的任务，完成任务返航至华北天津上空时，遭日军战机拦截，一个引擎被击中，机身严重受损。 机组11名飞行员被迫驾机飞向太行山区，在山西平顺县榔树园村附近山区跳伞，机长最后一个跳伞并引爆飞机残骸，防止日军获取机密。 最先发现跳伞飞行员的是榔树园村共产党员张守成，当时他在山上放羊，看到空中飘落的降落伞，立刻下山报告村里和八路军抗日政府。 太行军区司令员李达接到四分区报告后，立即下达营救命令，派出部队连夜进山搜寻，同时组织民兵封锁山口、警戒日军，防止飞行员被日军抓捕。 山区地形复杂，山高林密，加上夜色深、气温低，搜寻难度很大，八路军战士和民兵按村民指引，分区域拉网式排查，最终在榔树园和石城镇之间的山沟里找到全部11名飞行员。 飞行员跳伞后分散落在不同区域，有的挂在树上，有的掉进山沟，受惊后高度警惕，见到中国军人一时无法判断敌我，紧张比划、大声喊叫。 八路军战士没有武器威胁，而是拿出随身带的英汉会话本和解放区英文地图，翻出“八路军”字样，指着地图上的太行山区，让飞行员明白是友军来救，飞行员看懂后放下戒备，和战士们握手，紧张情绪慢慢缓解。 当时日军也发现坠机，派出部队进山搜捕，距离飞行员藏身地点很近，八路军一边组织火力阻击日军，一边护送飞行员转移，沿着山间小路连夜撤离，避开日军据点。 山路难走，飞行员有的骑马，有的坐担架，战士们轮流抬着护送，连续行军几天几夜，把他们安全转移到涉县王堡村八路军总部驻地。 太行山区物资极度匮乏，八路军和老百姓自己吃窝窝头、粗粮，却把最好的房间腾出来给飞行员住，用板凳接长土炕让高个子飞行员能躺下休息。 老百姓收集鸡蛋煮熟给飞行员吃，战士们还专门准备西餐，黄镇将军在家中宴请飞行员，有鸡腿、油炸黄油、果酱、面包和洋火腿，管理员老红军唐师傅专门杀猪准备食材，村民帮忙端盘子，尽力让飞行员适应饮食。 语言不通，日常交流靠比划和简单英语单词，军区生产部长张克威担任翻译，照顾飞行员生活起居，帮他们处理伤口、更换衣物，生病时用有限药品治疗，全程悉心照料。 日军多次进山扫荡搜捕飞行员，八路军每次都提前转移，安排民兵在路口放哨，一旦发现日军就组织飞行员隐蔽，确保他们安全，没有一人落入日军手中。 飞行员在太行山区休整近一个月，身体恢复后，八路军在黎城县长宁村修建临时机场，动员上千民工，用石滚、石夯平整土地，半个月修成一条两华里长的跑道，专门用于转运美军飞行员，1945年1月，美军派飞机到长宁机场接飞行员，联络信号是三堆篝火。 临别饯行时，太行军区司令员李达宴请全体飞行员，赠送每人一把缴获的日军指挥刀作纪念，美军少校机长代表全体飞行员致谢，他解下随身佩戴的手枪，郑重敬军礼后赠予八路军团长，用这种方式表达救命之恩与敬意，这把手枪是他执行任务的随身配枪，见证过多次战斗，赠予八路军是最真挚的感谢。 11名飞行员安全登机后飞往延安，再转返回美军基地，这次营救行动，是中美联合抗战的真实往事，体现了两国军民在反法西斯战场上的友谊与合作。 信源：人民网党史频道——《八路军营救美国飞行员始末》 以上部分内容是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
