台湾高铁爆发史上最严重晚点事故，背后的问题值得深思！本月25日，台湾高铁苗栗路段出现信号错乱，轨道定位系统失灵，全线行车大乱，大量旅客行程被迫耽误，原本两小时的路程，硬生生拖延到四个小时。 事故发生之后，岛内各界纷纷发声批评民进党当局。国民党民意代表叶元之点出了问题的核心，赖清德团队一贯用人唯亲，从来不看重个人专业能力，只优先任用自己派系人马。 当下台湾交通部门负责人陈世凯，本身没有相关交通管理资历，仅仅因为曾经任职交通委员会，就被高层认定合格。还有高铁董事长史哲，本身不属于工程交通领域，只是擅长宣传行销。 当初民进党强行换掉专业出身的郑光远，把外行安排到重要岗位。所谓需要高铁做行销，完全就是牵强借口，史哲上任之后，不仅没有任何实质成效，推出的宁静车厢政策还饱受争议。 岛内名嘴陈挥文也感慨万分，台湾高铁本身就是多国零件拼凑而成，核心技术全部依靠外界。大陆高铁技术不断成熟，能够对外出口输出，反观台湾，就连本地地铁都没办法自主建造，大量工程白白耗费资金。 媒体人罗旺哲更是痛批，事发之后主管官员态度冷漠，发言敷衍又冷血，丝毫不在乎民众出行权益。从头到尾，交通接连出事，都是民进党派系造成的后果。外行管理内行，最后受苦的只有普通老百姓。
