四项世界第一诞生！渝万高铁大桥合龙，重塑川东北交通格局 5月27日凌晨，渝万高铁石沱长江大桥顺利合龙，全线一百四十九座桥梁全部贯通，一举拿下四项世界第一，尽显国内基建硬核实力。 世界最高双联主塔，六号主塔高达二百五十三米，相当于八十多层高楼，抗风稳固性表现十分突出。 世界最大公铁同层主跨，主跨跨度六百零八米，适配三百五十公里时速高铁通行，整体形变控制极其精准。 世界首座公铁合建双联塔，全新结构设计，在承重能力和安全稳定性上实现重大突破。 世界首例公铁同层分幅主梁，铁路居中公路分列两侧，各行其道互不干扰，兼顾安全与通行效率。 渝万高铁作为国家高铁主干网重要组成部分，重庆到万州一小时可达，涪陵仅需十五分钟。线路串联成达万、渝昆高铁，南充前往万州、重庆可实现一个半小时直达，不用再绕路绕行。 目前工程主体已经完工，正在推进铺轨和配套建设，下半年开启联调联试，年底有望正式通车。这条线路不仅方便百姓日常出行，更能带动川东北产业物流和文旅发展，为南充融入成渝发展圈打下坚实交通基础。 时政观察员 渝万高铁 南充交通
