对智舱智驾有研究的同学应该都知道，目前不少“智能车型”用的还是传统设计方案，即舱、驾芯片是相互独立的，算力被拆分，系统联动生硬，当功能不断快速更新迭代，其应付就会变得越来越吃力。那怎么办？极狐问道V9的办法是舱驾一体方案，卓驭提供的，简而言之，就是以前舱、驾需要各自一块芯片，现在“合二为一”，一块芯片（高通8775）就能搞定，软硬件深度打通，响应更快、配合更顺，智能协同能力比旧模式要好很多。
现在一款MPV都能卷成这样，确实没有什么车型是蓝海市场了……当然，还是要看价格，车子下午上市，到时候再给大家做报道。极狐问道V9卓驭X极狐舱驾一体方案大v聊车
