今天开星途EX7 在重庆跑了一上午，乡村、小路、地下隧道、地下环岛、无信号区域、快速路、山路……基本把重庆这种“地狱级路况”体验了个遍。
结果是，猎鹰700在重庆的表现明显超出预期。这套方案最夸张的地方，其实不是“能开”，而是它那种非常像老司机的场景理解能力。
单行道主动借位让车、路边乱停的连续绕行、施工区域的选道，包括很多非常极限的复杂博弈场景，它的处理都极其老练。而且时延极低，任务型积极性特别强。我开的“敏捷”风格，整个通行效率非常高。
说实话，目前所谓第一梯队的方案自研大厂们，在体验层面已经开始有点压力了。
这些优秀的智驾供应商，正在把“质价比方案”的上限不断往上抬。这套方案还是建立在单颗 Orin-Y 的基础上。在算力受限的情况下，还能做到这种体验和能效，背后其实体现的是非常恐怖的工程能力。
自研大军，真的得加把劲了。具体等我视频吧！影总聊智驾大v聊车
