这个自媒体故意造谣，像是一个精日的日吹。 原文中说的是在实验室中1300小时的

这个自媒体故意造谣，像是一个精日的日吹。 原文中说的是在实验室中1300小时的连续测试保持稳定，跟续航时间有什么关系？ 1、但凡对电池或者化学有一点了解的都知道，用Mg₂Sn 化合物做电极，电池的能量密度比锂电池要低。 也就是说这个所谓的使用Mg₂Sn电极的电池，并不能提升续航。 2、日本搞得这个方案压根不是为了提高续航和能量密度。 这个方案最主要目标是增加电池的可充电次数，也就是文中吹的“循环寿命提升400倍”。 3、然而Mg₂Sn作为电极有致命的弱点，由于Mg₂Sn化学性质太活泼，很容易和水、氧气发生反应。 因此在生产过程中必须在完全无氧、无水蒸气的环境中，这会大大增加产业的成本。 同时还有电解质的问题，就不展开写了，再写就变成论文了。 总之这个Mg₂Sn电极就是为了增加可充电次数而牺牲电池密度的方案，但是这个方案又贵的吓人，而且对阳极、阴极和电解质要求又非常苛刻。 在实验室中做做实验还可以，目前看不到产业化的希望。