苏州公交将推出“铃停公交”新模式:自6月1日起,不再“逢站必停”,而是“有需求停靠,无需求减速通过”…… 这个新模式的好处也是显而易见的: 1、缩短了乘客的出行时间,提高了效率,间接也缓解了交通压力。 2、减轻了公交公司在运营上的一些开支。 …… 不过,也有个别网友提出了担忧:人多的时候你都碰不到铃,难道就靠大声喊吗? 评论区的诸位网友,就这个话题,你们又是什么看法?



苏州公交将推出“铃停公交”新模式:自6月1日起,不再“逢站必停”,而是“有需求停靠,无需求减速通过”…… 这个新模式的好处也是显而易见的: 1、缩短了乘客的出行时间,提高了效率,间接也缓解了交通压力。 2、减轻了公交公司在运营上的一些开支。 …… 不过,也有个别网友提出了担忧:人多的时候你都碰不到铃,难道就靠大声喊吗? 评论区的诸位网友,就这个话题,你们又是什么看法?



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站台赶上车的人没铃怎么喊停?最快速过站,公交减少了乘客到底节约了哪些成本