小米已经成为了北京的门面之一！ 塞尔维亚总统武契奇去小米汽车工厂参观了，上一个是国民党主席郑丽文。大家发现没有，现在来北京访问的政要人物，如果要去参观汽车工厂，都是安排去小米，而不是去北汽。按道理来说，北汽才是北京市属国企，也有新能源汽车。 实际上，对小米的支持不只是北京市，还有更高层面。比如前段时间的国宴，雷军是唯一受邀的车企负责人。随后，二号人物又到小米调研，真的是面子十足。 网上骂小米，嘲讽雷军的不少，但现实中，小米汽车的销量却一直在涨。2025年销量超过40万辆，这对于一家在榜单上造车最晚的车企来说，可以说是相当优秀了。而在今年4月，小米汽车销量更是冲到了新势力第二名。 其实，我觉得这么多造车新势力中，小米是肯定能活下来的其中一家。为什么这么说？就凭小米的模仿学习之强，执行力之强，就能超过很多车企。 不要老说小米汽车没有技术，是一个组装车，试问一家成立才几年的车企，有几个有技术？本土车企中，真正掌握核心技术的有几家？除了比亚迪、华为等等，可以说是屈指可数。 有技术不一定就能卖得好，就能活下来。当然，技术确实很重要，雷军也说了未来5年要投入2000亿做研发。 看一家车企的未来命运，不能凭个人喜好，不能只看网上舆论，而要看真实的业绩，以及上面的支持力度。小米汽车毫无疑问已经成为了北京的门面，估计后续还会有更多政要来参观体验。
