曾经，它是“驾驶者之车”的代名词，底盘硬得像钢铁直男，方向盘精准得如同考试学霸；可现在呢？居然乖乖的加长轴距，调软悬挂，被老粉吐槽成没灵魂的冰冷机器。 如今的宝马3系，到底是堕落还是进化？ 长轴版感觉就是照着行政级轿车来调教的，坐上去那叫一个扎实，腿部承托到位，靠背角度也放缓了，甚至有种坐5系的错觉，对于要兼顾家人舒适的朋友来说，这绝对是个大惊喜！ 实测零百加速，325Li版只要7.6秒，330Li版更是猛，直接干到6.3秒。在电车横行的当下，燃油车那线性的油门，搭配精密变速箱，降挡时拳拳到肉的反馈，这种机械爽感，新势力根本可给不了！ 不过，优点再多，缺点也不能忽视。例如，330版本配了48V轻混，起步不顿挫了，但很多车主反映，市区堵车，红绿灯刹停的瞬间，不管脚法多细腻，车身都会明显点头晃动，对乘客体验可不友好，堵久了容易让人头晕。 总结：如果你追求纯粹的跑山刷圈速的硬核操控机器，这代3系可能不是你的菜。但要是你想要一辆挂着宝马标，气质年轻运动，还能兼顾全家乘坐舒适度与高级感的豪华家用车，这代3系值得盘一盘。
