又变脸了，印度收紧压缩机进口配额，中国企业不来建厂不能卖。 去年热得受不了的时候，印度对中国敞开了压缩机进口大门；今年豁免一到期，门又"砰"一声关上了——不是不让卖，是要你先来印度建厂，才有资格卖。 5月8日，印度发布新规定，大幅削减中国压缩机的进口配额，以前能进100台，现在最多只给30台。剩下七成缺口，要么印度自己生产，要么中国厂商去当地建厂。 大家都知道压缩机是空调的心脏。印度本土年产能550万台，市场需求却高达1500万台，缺口全靠进口，中国产品在其中占了七到九成。 而印度人并不掩饰自己的意图：用配额当杠杆，撬动中国技术和产线向印度转移。 一年前的情景还历历在目。印度遭遇极端高温，电力告急，不得不对中国压缩机临时松绑，中国企业以为市场终于打开，纷纷加大出货，不料一年刚过，印度便收紧了条件。 这并非临时起意。在松绑的同时，印度已启动百亿卢比的国产化计划，一边借用中国产品稳住市场，一边培育自己的产业链。先放开口子，再收紧绳子，这套节奏从一开始就计划好了。 如今中国厂商面临两难，若去印度建厂，需警惕当地营商环境的反复。就像是过去几年，中国手机厂商在印度遭遇过罚款、查税、资产冻结，这些教训不能不防。 但是若不去，印度这个大市场可能逐渐流失，全球压缩机产能本就过剩，丢掉印度，短期内很难找到同等规模的替代买家。 更让人焦虑的是，竞争对手已经行动了。美国谷轮砸下重金在印度设厂，韩国LG和三星凭借本地制造根基受影响较小，台湾瑞智也与印度合资建厂，年产能达到200万台，不过中国大陆厂商仍在观望。 印度的策略很清楚：用市场换技术，用配额逼投资。 它的目标不只是做组装，而是要建立从压缩机到整机的全链条制造能力，即便短期内国内消费者可能面临空调涨价或缺货，他们也把这看作“印度制造”必须付出的代价。 不过，这条路并非没有风险。印度本土产能至少需要两三年才能勉强自给，而每年夏天的酷暑不会等人，一旦压缩机断供导致空调减产，最先承受压力的不是中国企业，而是印度普通消费者。 到那时，谁求谁还不一定。 面对这种情况，中国厂商更需要冷静应对。如果赌气不去，等于拱手让出市场；但是盲目建厂，又可能重蹈覆辙。 真正的底气不在于是否满足印度的配额，而在于自身技术是否不可替代，只要手里有硬牌，市场的大门终会自己打开。 你认为印度的目的能达成吗？欢迎在评论区讨论。 信息来源： 新浪网|《印度收紧压缩机进口配额：中国企业承压，韩国或成大赢家？》 文|momo 编辑|史叔
