船舶靠岸原理。 这艘船眼看就快撞上码头了，可船长却一点都不着急踩刹车，难道船真的没有刹车吗？还真没有。很多人以为船和汽车一样，只不过把刹车做的更大，但如果真这么想，那就错了。 汽车能停下来是因为轮胎能够牢牢抓住地面，可船下面只有水，根本没有地方给它借力。如果给船装上一个巨大的刹车片，在高速航行时突然强行制动，巨大的惯性不仅很难瞬间消失，反而可能让船体受力失衡，带来更大的风险。 所以船真正停下来，靠的从来不是一脚急刹，而是提前很久就开始布局。进入港口前，引擎就已经逐步降低动力，有时候甚至会提前停止推进，随后引航员登船指挥。因为他们比任何人都更熟悉当地航道、水深以及潮汐情况。 接下来拖船也会加入进来，从不同方向推动或牵引，一点点帮这头钢铁巨兽调整位置和角度。等船慢慢靠近码头后，缆绳再接管最后一步，逐渐消耗掉最后的惯性，直到整艘船稳定停靠。有时候船只速度过快，来不及减速，最终就会撞上其他船只。严重情况下，船员甚至会主动驶向浅滩搁浅，用可控损失换取更大的安全空间。 所以你看到的大船停靠，并不是在踩刹车，而是在用一整套操作，一点一点驯服这头巨大的钢铁猛兽。
