刚看完谢欣哲试驾小米YU7 GT的视频，说实话挺震撼的，很真实，完全没有硬吹。作为职业车手，他那句“0-300-0非常稳定”，真不是场面话，高速极限、急刹、连续变道都稳稳当当，底气十足。
YU7 GT能跑到300km/h还能稳稳刹停，看来这次的小米蛟龙底盘大师版真不是吹的，而是直接把硬件配置拉满，前双叉臂、后五连杆，配上双阀CDC减振、闭式双腔空簧和eLSD差速器等等，要知道这些以前都是百万豪车专属的硬件，但是现在四十万不到就能拿下。
更狠的是纽北成绩，直接甩开保时捷、DBX这些百万级SUV十几秒，关键不是堆硬件，是宝马、保时捷等大佬团队在纽北整整调校两年的结果，把赛道极限逻辑搬到家用车，所以过弯稳、侧倾小、滤震细腻，开起来完全不是普通SUV的感觉。
有一说一，小米这波真的把高性能SUV的门槛拉低了，以前想有这种操控和底盘，得花百万，但是现在不到四十万就能拿下YU7 GT，试问还有哪个车企能做到？
