法拉利首款纯电车Luce。435万起，800V架构，122度电池，350kW快充，四电机1050匹，0-100km/h 2.5秒。内饰还是前苹果设计师操刀的。
参数确实没得说，但是设计，我个人觉得，真的挺一般的。你看看那前脸，再看看那个尾部造型…说实话，如果这车挂的不是法拉利的标，换一个中国品牌的标上去，你觉得人们会怎么评价？
我敢打赌，评价会完全不一样。
这就引出一个问题：谁定义了什么是"美"？
以前我们觉得法拉利的设计就是"美"的代名词，但现在看看他们的一些新车，说实话，我真不觉得好看。可有些跪久了的人依旧是一通吹，仿佛你不觉得美就是你不懂车、你没品位。
这个事儿细想挺可怕的。
不只是汽车设计。你想想迪士尼那个"黑美人鱼"，还有"黑雪公主"，经典角色被改成这样，西方媒体照样一片叫好，仿佛你不接受就是你有问题、你就是种族歧视。
但真的是这样吗？
当一个黑人演员演美人鱼、演雪公主，明明和原著形象完全不符，却被硬生生捧成"多元化"、"进步"的代表——这不叫包容，这叫指鹿为马。
当西方把他们的审美标准包装成"普世价值"，久而久之，很多人就会形成思维惯性——西方的就是高级的，中国品牌的就是土味的；西方明星就是有魅力的，我们的就是不够格的；他们说什么样的人是美的，你就得觉得那是美的，否则就是你落伍了、你思想有问题了。
这个思维惯性，才是真正需要警惕的。
现在中国品牌的设计，不管是整车比例、细节处理还是原创度，很多已经不输甚至超过了同价位的合资/进口车。可还是有人一看到中国品牌就说"抄袭"、“土”，看到西方品牌就说"经典"、“永恒”。
审美这件事，没有标准答案。但谁有权力定义标准，这个很重要。
我个人觉得，是时候重新审视我们看待汽车设计的角度了。不是西方的就是高级的，中国品牌的设计，也应该被平等对待。
更重要的是：遇到事情，一定要学会独立思考。
不要别人告诉你什么是美的，你就觉得那是美的。用自己的眼睛去看，用自己的脑子去想。
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