真被张召忠说中了？掏空国库建造的2艘航母，如今彻底沦为废铁。早几年张召忠就对英国那两艘航母下过判断，说英国经济根本扛不住这么大的开销，航母建好后大概率会成鸡肋。那会儿不少人还觉得他太泼冷水，毕竟英国海军再没落，也是曾经的海上霸主，造两艘 6.5 万吨的大航母，怎么看都像要 “东山再起”。可现实偏偏打了脸，才短短几年，预言就成了板上钉钉的事儿。 先说伊丽莎白女王号，这艘首舰刚服役没多久，试航的时候就出了大问题。管道突然爆裂，大量海水灌进了机舱，把里面的设备泡了个遍，维修人员忙活了好几天才把问题解决。 这还只是开始，后来又发现螺旋桨轴密封不严，船开着开着就往里面漏水，没办法只能限制航行速度，生怕出更大的事故。 更让人哭笑不得的是，连船上的生活设施都不靠谱。 航母上的供水系统本来设计得能供上千人使用，可实际上船人员远没有那么多，就这还天天出故障。热水供应成了大问题，船员们洗个热水澡都成了奢望，维修零件要等很久才能到货，勤务人员急得团团转。这么大的一艘军舰，连基本的生活保障都做不好，说出去都没人信。 另一艘威尔士亲王号，情况更是糟糕透顶。 这艘船服役后，大部分时间都待在港口里修修补补，真正出海执行任务的时间少得可怜。有一次刚出海没几天，发动机舱就进了水，把里面的电路板都泡坏了，只能拖回港口大修。 还有一次去美国执行任务，半路上螺旋桨轴直接断了，不得不被拖船拉回来，在船坞里修了好几个月，成了全世界的笑柄。 最尴尬的是，这两艘航母还得互相拆零件用。 因为军费紧张，备件储备严重不足，每当其中一艘需要维修时，就从另一艘上面拆零件下来应急。威尔士亲王号就成了伊丽莎白女王号的 "备用零件库"，上面的各种设备被拆下来给姊妹舰用。曾经称霸海洋两百年的皇家海军，居然混到了这种地步，说出去都让人觉得不可思议。 这两艘航母的动力系统，简直就是个 "老大难" 问题。 螺旋桨轴的安装就有问题，左右两边都没对准，时间长了就容易损坏联轴器。每次出海前的例行检查，几乎都能发现问题。有一次北约搞大规模演习，伊丽莎白女王号本来要当旗舰，结果临出发前发现螺旋桨轴出了故障，只能临时退出，让威尔士亲王号顶上。 可就算是顶班的威尔士亲王号，自身也是问题一大堆。 它的舰载机也经常出故障，有一次在亚洲巡航，一架舰载机因为设备故障，不得不紧急降落在民用机场。飞行员被接回航母后，维修人员从本土赶过去修，最后还是没修好，只能留在当地慢慢处理。本来想出去 "秀肌肉"，结果反倒成了丢人现眼。 为什么会出现这么多问题？说到底还是钱闹的。 当初为了省钱，建造过程中就偷工减料，很多地方都用了便宜的材料和设备。现在维护起来更是个无底洞，每年光花在这两艘航母上的维护费用就是个天文数字。英国经济本来就不景气，政府财政压力巨大，军费本来就不够用，还要拿出一大笔钱养这两艘 "大爷船"。 更要命的是，航母不是单独作战的，需要配套的护航舰艇、舰载机、补给舰。 可英国为了造这两艘航母，把其他舰艇的预算都砍了，护航的驱逐舰和护卫舰数量严重不足，舰载机的采购数量也一减再减，能真正投入使用的没几架。就算航母能开出去，也形不成完整的战斗力，说白了就是个空架子。 现在英国海军陷入了一个死循环。 不派航母出去吧，面子上过不去，毕竟花了那么多钱造的，总得拿出来显摆显摆。可派出去吧，又怕半路出故障，到时候在全世界面前丢人。而且每次出海都要花很多钱，后勤保障压力巨大，人员也严重短缺，有经验的船员和工程师越来越少。 英国国内的质疑声也越来越大。 纳税人的钱就这么打了水漂，老百姓当然有意见。很多人都在问，花这么多钱造两艘中看不中用的航母，到底值不值？有这些钱，还不如用来改善民生，或者造一些更实用的中小型舰艇。现在这两艘船，开出去怕坏，停在港口还要花钱养，真是成了烫手的山芋。 其实张召忠当年的判断，就是基于最基本的常识。 航母这种东西，不是谁都能玩得起的。它不仅建造费用高昂，后续的维护、训练、部署更是个无底洞。没有强大的经济实力做后盾，强行建造大型航母，最后只能是自讨苦吃。英国以为造两艘航母就能重振雄风，殊不知早就没有那个实力了。 现在回头看，这两艘航母更像是英国的 "面子工程"。 政治意义远大于军事意义，象征意义远大于实际作用。造出来之后，除了偶尔出去转一圈，证明自己还有航母，根本发挥不了什么实际作用。真到了关键时刻，不是这里坏就是那里坏，根本指望不上。 现在这两艘航母的处境，用 "鸡肋" 来形容再合适不过了。 留着吧，每年要花大量的钱维护，还经常出故障，用起来也不顺心。卖掉吧，又没人愿意接盘，而且面子上也过不去。就这么不上不下地耗着，每天都在烧钱，却发挥不了什么作用。当初掏空国库建造的巨舰，如今彻底成了摆设。
