中国一招致命，日本航空好日子到头，高市急眼，一年或交70亿过路费.. 今年7月1日我国新版《民用航空法》正式施行，明确外国飞机过境中国领空需逐次审批、依规缴费。 这项符合国际公约、贴合领空主权原则的常规新规，却让日本陷入焦头烂额的困境，尽显其长期占便宜后的心态失衡。 自俄罗斯对日关闭北线领空后，日本85%以上的赴欧航班只能借道中国领空，这条航线是日欧通航的黄金捷径，可大幅缩减航程、时间与燃油成本。 过去数十年我国秉持大局理念，对日本航班过境一律快速审批、免费放行，让日方长期无偿享受红利。 如今我国依规收费彻底打破这一惯例，据测算新规将让日本航司每年新增约70亿元运营成本，全日空预警净利润或将下降43%，多条国际机票价格大幅上涨，若选择绕行运营成本更是翻倍激增。 日方舆论哗然、大肆抱怨被卡脖子，本质是习惯了无偿特权，无法接受不再占便宜。 长期以来日本一边享受中国发展红利，一边在钓鱼岛、台海等问题上挑衅滋事，屡演吃饭砸锅的戏码。 领空收费是我国捍卫主权、守住权益的正当举措，情分不存便依规办事，这只是合理止损的第一步，世间从无永久的无偿优待。 秉持主权底线、坚守公平原则，才是应对两面派对手、捍卫国家利益的应有姿态。
