连轮毂都能缺,这事放在宝马身上我确实有点没绷住。17和18英寸的普通轮毂供应断了,iX1的部分订单直接卡住,想提车要么干等到明年,要么加一万五升级19英寸轮毂。关键是升级后不仅花钱多,百公里电耗还要上去一截,续航从515公里掉到509公里,再往上选20英寸直接跌到491公里。欧洲人精打细算惯了,买小车图的就是省电省钱又舒服,结果偏偏卡在最入门的铁圈上。这事要放你身上,你是加钱换大轮毂还是直接退单换别的车?



连轮毂都能缺,这事放在宝马身上我确实有点没绷住。17和18英寸的普通轮毂供应断了,iX1的部分订单直接卡住,想提车要么干等到明年,要么加一万五升级19英寸轮毂。关键是升级后不仅花钱多,百公里电耗还要上去一截,续航从515公里掉到509公里,再往上选20英寸直接跌到491公里。欧洲人精打细算惯了,买小车图的就是省电省钱又舒服,结果偏偏卡在最入门的铁圈上。这事要放你身上,你是加钱换大轮毂还是直接退单换别的车?



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