15年以前我刚上大学，那会儿10-50万的代表车型是什么？
10万：大众捷达/桑塔纳20万：帕萨特/雅阁/凯美瑞30万：奥迪A4/宝马3/汉兰达40-50万，基本就是BBA卖最好了是的，几乎没有国产车能上榜，前三名也就是奇瑞比亚迪吉利，单车型部分能赢合资，但品牌/价位段整体被合资压制，高端市场几乎没自主啥事。
到2026年的今天，大部分人已经不说“我买车一定要买进口/合资车了”，而且这是10-50万全价位段的数据结果。
看着今天的吉利星愿，缤越，零跑A10，深蓝S05，小鹏mona，小米SU7，理想i6，小米YU7，坦克，问界全系，岚图梦想家，蔚来ES8，极氪9X，甚至到尊界——这些覆盖各个价位段的国产车的领先，不光是产品力的提升，更是一个相互辅佐作用下老百姓的国产自信。感觉真挺好的。
