L4货运赛道的力量确实存在,让驭势这样的公司能够以近百亿港元市值进入公开市场,也让自动驾驶从单点故事变成一个可比较的上市公司群体。但赛道不会替公司完成最后一公里。
驭势上市,是一个起点,不是答案。真正的考试,从上市之后才开始。
:《驭势上市:L4货运开始走到前台》 驭势上市:L4货运开始走到前台
L4货运赛道的力量确实存在,让驭势这样的公司能够以近百亿港元市值进入公开市场,也让自动驾驶从单点故事变成一个可比较的上市公司群体。但赛道不会替公司完成最后一公里。
驭势上市,是一个起点,不是答案。真正的考试,从上市之后才开始。
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